Hoe draadloze technologie de veiligheid van schepen aanzienlijk kan verbeteren

Hoe draadloze technologie de veiligheid van schepen aanzienlijk kan verbeteren

Anonim

van CORDIS

Image

Het zinken van het Italiaanse cruiseschip Costa Concordia in 2012 - en de gerapporteerde problemen bij het evacueren van meer dan 4.000 mensen met het uiteindelijk verlies van 32 levens - onderstreepten de dringende noodzaak om passagiers nauwkeurig te traceren tijdens noodsituaties. Terwijl de meeste mensen aan boord werden gebracht tijdens een evacuatie van zes uur, ging het zoeken naar vermiste passagiers en bemanning inderdaad enkele maanden door.

In reactie daarop begon het driejarige LYNCEUS-project, dat begin 2015 afloopt, een revolutie in de manier waarop reddingen in de toekomst kunnen worden uitgevoerd. Het team wilde draadloze energiezuinige technologieën aanpassen om passagiers te helpen lokaliseren en volgen en zo de zoek- en reddingsoperaties te verbeteren. Er zijn innovatieve draadloze tags ontwikkeld die kunnen worden ingebed in reddingsvesten, waardoor reddingswerkers de exacte locatie van elk passagier en bemanningslid tijdens een evacuatie krijgen. Er is ook een radarapparaat ontwikkeld om de exacte locatie van passagiers die overboord zijn gevallen te detecteren.

Op deze manier belooft de technologie kritische problemen aan te pakken waarmee de maritieme industrie al lang wordt geconfronteerd bij het proberen om passagiers en bemanning te evacueren. Moeilijk te voorspellen factoren zijn onder meer beweging van het schip, de drijvende positie en onverwachte of plotselinge veranderingen in de omgeving, zoals overstromingen en brand. Passagiers zijn ook vaak begrijpelijk bang, wat hun gedrag onvoorspelbaar en soms irrationeel maakt. Inderdaad, sterfgevallen aan boord zijn vaak het gevolg van mensen die geen evacuatieprocedures volgen - een kwestie die steeds kritischer is geworden naarmate passagiersschepen groter en groter worden.

In wezen zal het LYNCEUS-systeem een ​​gecentraliseerd evacuatiecontrolesysteem opzetten dat in staat is om in realtime een grote hoeveelheid informatie te verzamelen met betrekking tot waterniveaus, temperatuur, rookdetectie en andere factoren. Hierdoor kan het personeel een voortdurende beoordeling van de status van het vaartuig bijhouden en passagiers in geval van nood bijgewerkte informatie verstrekken.

Naast het verbeteren van de overlevingskansen tijdens een noodsituatie, biedt de draadloze technologie de maritieme sector extra voordelen. Medische officieren kunnen de gezondheid van patiënten die speciale armbanden willen dragen volgen en ouders helpen hun footloose kinderen op grote cruiseschepen bij te houden, die duizenden passagiers en bemanning kunnen vervoeren. Vanuit technisch oogpunt kan de draadloze technologie worden aangepast om ingenieurs informatie te verstrekken over de behoefte aan onderhoud en over hoe de scheepsactiviteiten kunnen worden geoptimaliseerd.

Het LYNCEUS-project belooft ook de innovatie in Europa te stimuleren, met nieuwe technologie die wordt overgedragen naar de MKB-aangedreven marktsegmenten van rookalarm- / branddetectiesystemen, reddingsmiddelen, beslissingsondersteunende systemen voor noodbeheer en ondersteunende zoek- en reddingsapparatuur. Het onderzoek zal ook belangrijke technologische doorbraken mogelijk maken in hi-tech gebieden zoals draadloze systemen met ultralaag vermogen, draagbare antennes, draadloze en sensorelektronica, digitale signaalverwerking en beslissingsondersteunende systemen.

Uiteindelijk belooft het project, dat meer dan € 2, 5 miljoen aan EU-financiering heeft ontvangen, een revolutie teweeg te brengen in het huidige noodmanagement en de evacuatie van schepen, door de aanpassing van de nieuwste technologie die zowel passagiers als bemanning duidelijk voordeel oplevert.