Bijna de helft van de afgeleid stuurprogramma's sms'en, studie vindt (w / Video)

Bijna de helft van de afgeleid stuurprogramma's sms'en, studie vindt (w / Video)

Anonim

door University of Washington

Image

In de eerste studie van de staat Washington om het gebruik van elektronische apparaten door bestuurders te onderzoeken, zagen UW-onderzoekers dat meer dan 8 procent van de bestuurders bezig was met dergelijke apparaten achter het stuur, hoger dan eerder geschat. Onder degenen die afgeleid waren, werd bijna de helft (45 procent) geobserveerd met sms'en.

De studie keek naar het gedrag van 7.800 bestuurders in zes provincies. Met behulp van gerandomiseerde observaties op gecontroleerde kruispunten, registreerden onderzoekers stuurprogramma's die betrokken waren bij een reeks afleidende activiteiten, waaronder sms'en en praten aan de telefoon.

Onderzoekers ontdekten dat de meest voorkomende bron van afleiding een handapparaat was, zoals een mobiele telefoon. Van de 3, 4 procent van de bestuurders die op een handtelefoon spraken, hield de helft het apparaat bij of onder het stuur vast. Dit risicovolle gedrag leidt de aandacht van de bestuurder af van de weg.

De studie heeft belangrijke implicaties voor de volksgezondheid en voor wetshandhavingsfunctionarissen. Letsel aan motorvoertuigen blijft de belangrijkste doodsoorzaak voor Amerikanen jonger dan 35 jaar. Schattingen suggereren dat tot 28 procent van het ongevalsrisico kan worden toegeschreven aan het gebruik van mobiele telefoons of sms-berichten in voertuigen. Terwijl het gebruik van mobiele telefoons in de Verenigde Staten exponentieel is gegroeid, heeft de handhaving van afgeleid rijwetten moeite om gelijke tred te houden.

"Deze bevindingen suggereren dat afgeleid rijden vaker voorkomt dan we dachten en dat sms'en een belangrijke oorzaak van afleiding is geworden, " zei Dr. Beth Ebel, hoofdonderzoeker bij het Harborview Letsel Prevention and Research Center van UW Medicine en UW universitair hoofddocent kindergeneeskunde. "De meeste mensen ondersteunen wetten die sms'en en het gebruik van mobiele telefoons in voertuigen beperken, maar sommigen kiezen ervoor om gedrag te vertonen dat iedereen op de weg in gevaar brengt."

"Deze traumatische verwondingen zijn volledig te voorkomen, " voegde Ebel toe. Ze merkte op dat eerdere onderzoeken aantonen dat sms'en tijdens het rijden het ongevalsrisico 23 keer verhoogt, vergelijkbaar met rijden met een alcoholgehalte in het bloed van 0, 19.

In 2010 keurde de staat Washington een primaire handhavingswet voor draagbare mobiele apparaten en sms-berichten goed met een opgelegde boete van $ 124. De toename van afgeleid rijden vraagt ​​om meer aandacht van de politie. In een recente King County-citaatcampagne voor de veiligheidsgordel werden meer tickets uitgegeven voor gebruik en sms'en met mobiele telefoons dan voor het niet dragen van een veiligheidsgordel.

"Anders hebben verantwoorde bestuurders die praten of sms'en botsingen veroorzaakt die anderen doden of ernstig verwonden. Deze bestuurders worden strafrechtelijk vervolgd, net als andere gehandicapte bestuurders, " zei Amy Freedheim, senior plaatsvervangend officier van justitie bij het King County Openbaar Ministerie.

De vandaag vrijgegeven gegevens zijn voorlopige resultaten, onderdeel van een bredere studie uitgevoerd om de effecten van wetshandhaving op elektronisch afgeleid rijden te onderzoeken. In oktober zullen onderzoekers een rapport over de gehele staat vrijgeven met meer gegevens per provincie. Deze nulmeting helpt provinciale rechtshandhavingsinstanties, officieren van justitie en volksgezondheidsfunctionarissen om de effectiviteit van verschillende manieren om te stoppen met rijden te evalueren. Als interventiestrategieën effectief zijn, hopen verkeersveiligheidsexperts dat een succesvol model kan worden aangepast in andere staten.

"De recente bevindingen bieden objectieve ondersteuning voor wat we al lang geloofden: sms'en draagt ​​bij aan meer botsingen dan we kunnen bewijzen", aldus Chief John R. Batiste van de Washington State Patrol. "Na een botsing geven bestuurders bijna nooit toe dat ze sms'en. We denken dat het probleem tot nu toe drastisch onvoldoende is gemeld."