Obama belooft snelle hogesnelheidstrein te volgen

Obama belooft snelle hogesnelheidstrein te volgen

Anonim
Image

De Amerikaanse president Barack Obama heeft donderdag opgeroepen tot een hogesnelheidstreindienst in de VS om de sneltreinen van Frankrijk, Japan, Spanje en China te evenaren, met de nadruk op een overheidsfinanciering van 13 miljard dollar.

"Stel je voor dat je met snelheden van meer dan 100 mijl per uur door steden zwaait, slechts een paar stappen naar het openbaar vervoer loopt en op slechts enkele blokken van je bestemming belandt, " zei Obama voordat hij op reis ging naar Mexico en Trinidad.

"Het wordt gedaan - het wordt hier gewoon niet gedaan", zei Obama, waarbij hij melding maakte van snelle treindiensten in Frankrijk, Spanje, China en Japan.

"Er is geen reden waarom we dit niet kunnen doen - dit is Amerika. Er is geen reden waarom de toekomst van reizen ergens anders buiten onze grenzen zou liggen.

"Mijn voorstel voor hogesnelheidstreinen zal leiden tot innovaties die de manier veranderen waarop we reizen in Amerika, " zei Obama tijdens een evenement met vice-president Joe Biden, een voormalige treincommensor die hij omschreef als "Amerika's nummer één spoorfan."

"We moeten beginnen met het ontwikkelen van schoon, energiezuinig transport dat onze regio's voor de komende eeuwen zal bepalen, " zei Obama, terwijl hij in zijn economisch herstelplan van 787 miljard dollar en toekomstige federale begrotingen ten minste 13 miljard dollar voor hogesnelheidstrein aanbeveelt.

"Hogesnelheidstrein is veel te laat, en dit plan laat Amerikaanse reizigers weten dat ze niet gedoemd zijn tot een toekomst van lange rijen op de luchthavens of vastgelopen auto's op de snelwegen, " zei Obama.

Obama's strategie voorziet in 10 hogesnelheidstreincorridors, waaronder in Californië, Pacific Northwestern States, de Southern United States, de Gulf Coast en Florida.

Hij factureert het als een milieuvriendelijke inspanning die niet alleen de verkeersopstopping zal verlichten, maar banen zal creëren te midden van de ergste economische malaise in decennia.

Acht miljard dollar wordt voorzien voor hogesnelheidstreinverbindingen in het kader van het stimuleringsplan en één miljard dollar per jaar gedurende vijf jaar in de federale begroting als een "aanbetaling" voor een nieuwe dienst.

Biden, die als senator dagelijks pendelde tussen zijn thuisstaat Delaware en Washington aan boord van Amtrak-diensten, betoogde dat spoorwegen geen overblijfsel uit het verleden waren, maar het transport van de toekomst.

"Het wordt tijd dat we die spoorwegen nemen en ze de nationale schatten maken die ze moeten zijn, " zei Biden.

"Ze zijn de beste manier om gemeenschappen opnieuw te verbinden en met elkaar te verbinden, om ons allemaal vooruit te helpen in de 21ste eeuw."

Amerikaanse spoorwegen, die ooit een spoor naar de 19e-eeuwse continentale expansie van Amerika hebben bewandeld, worden nu geplaagd door onderinvestering en veel diensten zijn ten prooi gevallen aan marktkrachten, met het vliegen van de gewenste manier van reizen.

Naast nieuwe hogesnelheidstreincorridors is het plan van Obama ook bedoeld om reizen op bestaande spoorwegen sneller te maken, in een poging om landelijk reizen te versnellen en de milieuschade van weg- en luchttransport te verminderen.

Onder de nieuwe gangen bevinden zich toekomstige verbindingen tussen het San Francisco-gebied en Sacramento, Los Angeles en San Diego.

Een route in New England zou Boston, Montreal in Canada, Portland, Springfield, New Haven en Albany met elkaar verbinden, terwijl het plan voorziet in een nieuw hub-netwerk voor spoorverbindingen in steden in het Midwesten, waaronder Milwaukee, St. Louis, Kansas City Detroit en Indianapolis.

De Amerikaanse regering verwacht later dit jaar subsidies te gaan verstrekken in het kader van het plan aan de staten.